Štúdio 24: Kľúčové úžiny svetového obchodu
Máte vypnuté reklamy
Vďaka financiám z reklamy prinášame kvalitné a objektívne informácie. Povoľte si prosím zobrazovanie reklamy na našom webe. Ďakujeme, že podporujete kvalitnú žurnalistiku.
BRATISLAVA / Aktuálny ozbrojený konflikt na Blízkom východe už od svojho začiatku ovplyvňuje aj svetové ceny ropy a plynu. Dôvodom je zastavenie dopravy cez Hormuzský prieliv, ktorý je jedným zo strategických bodov na námorných trasách. Nie je však jediným takýmto úzkym miestom, cez ktorý prúdia svetové obchodné dodávky. O tom, na ktorých námorných úžinách a prieplavoch závisí svetový obchod a čo môže spôsobiť dlhodobé blokovanie Hormuzského prielivu, sa v Štúdiu 24 porozprávala moderátorka Mária Ölvedyová s ekonómkou Ilonou Švihlíkovou.
Svet závisí od úzkych miest
Väčšina svetového obchodu sa prepravuje po mori, pričom zásadnú úlohu zohrávajú úzke námorné trasy – tzv. „bottlenecks“. Medzi najdôležitejšie patrí Hormuzský prieliv, Suezský prieplav či Malacký prieliv.
Práve Hormuz je podľa Švihlíkovej nenahraditeľný. Denne ním prechádza približne 20 miliónov barelov ropy, čo predstavuje asi pätinu svetovej spotreby. „Nemáme kapacity, ktoré by takýto výpadok dokázali nahradiť,“ upozorňuje.
Nejde len o energiu
Hoci sa najviac hovorí o rope a plyne, problém je širší. Cez tieto trasy prúdia aj ďalšie kľúčové komodity vrátane hnojív či medziproduktov pre priemysel. Globálna ekonomika je totiž prepojená viac než kedykoľvek predtým. Výroba jedného produktu často prebieha v niekoľkých krajinách či dokonca na rôznych kontinentoch.
Ak sa naruší doprava, zasiahne to celé dodávateľské reťazce.
Európa je zraniteľná
Situácia je obzvlášť citlivá pre Európsku úniu, ktorá vo veľkej miere stavila na skvapalnený zemný plyn (LNG). Problémom je aj nízka naplnenosť zásobníkov. „Sme pod hranicou 30 percent, čo nie je dobré,“ upozorňuje Švihlíková.
Zároveň hrozí, že krajiny ako Japonsko či Južná Kórea budú dodávky LNG „preplácať“, aby ich získali pred Európou.
Vplyv na ekonomiku aj domácnosti
Rast cien energií sa podľa nej prejaví rýchlo – napríklad na cenách pohonných látok. Následne sa však prenesie aj do ďalších oblastí. Postupne môžu zdražovať potraviny, doprava aj priemyselné výrobky. V krajnom prípade môže dôjsť aj k obmedzovaniu výroby.
„Vo chvíli, keď nemáte ropu, plyn ani hnojivá, nemáte ich čím nahradiť,“ zdôrazňuje.
Hrozí nová inflačná vlna Podľa Švihlíkovej môže kombinácia viacerých faktorov spustiť novú inflačnú vlnu, ktorá by mohla byť porovnateľná alebo aj horšia než v minulých rokoch.
Zásadný problém je aj neistota – nikto nevie, ako dlho konflikt potrvá a ako veľmi naruší dodávky.
„Takúto kombináciu výpadkov sme ešte nezažili,“ upozorňuje ekonómka.
Záznam z celej relácie si môžete pozrieť vo videu.